Le 22 vous salue

Salut à tous,
JM, Begdu, m'a invité à venir parmi vous, je vous remercie d'avance de votre accueil.
Loïc,43 ans, jeune motard, j'aimerais pouvoir continuer à rouler dans les chemins comme je l'ai fait en Vtt ou 4x4 (santana 410).
J'ai depuis peu une africa Twin et je suis en phase de recherche d'un modèle complémentaire plus adapté à la pratique TT.
Je suis sur Lannion, à bientot sur le forume et dans les chemins.

Bienvenu parmi nous,

tu es au bon endroit pour parler trail, rando TT.
Navigue un peu sur le forum tu y trouveras une section didiée au tt et à la rando tt que nous sommes quelques uns à pratiquer sur nos terres bretonnes.

C'est quescequejefait!
je yeutais ton AT, Je vais fouiller pour trouver des modèles plus typé TT.

tu vas voir, mon 650 dont je t'ai envoyé le lien et sinon le 350DR d'Eric plus typé enduro par rapport au 650 donc plus joueur encore dans le technique.

J'ai parcouru le film de votre rando, ca correspond à ce que j'envisage.
Chapeau à ton collègue en AT, c'est quand même pas l'engin le mieux adaptée:shock: 
Selon toi quele est le budget mini à consacrer à l'achat pour pas tomber sur une ruine.
En ce qui me concerne j'aimerai rester ds les 1500 max.
Je vois des bécanes a 50000km (DR650, 600TT), c'est rincé à ce niveau de km???

buzhug a écrit:J'ai parcouru le film de votre rando, ca correspond à ce que j'envisage.
Chapeau à ton collègue en AT, c'est quand même pas l'engin le mieux adaptée:shock: 
Selon toi quele est le budget mini à consacrer à l'achat pour pas tomber sur une ruine.
En ce qui me concerne j'aimerai rester ds les 1500 max.
Je vois des bécanes a 50000km (DR650, 600TT), c'est rincé à ce niveau de km???

un gros mono arrivé à 50000 faut l'éplucher. après sa dépend de son utilisation et de son entretien.
mon 650 a dans les 45000 mais tourne comme une horloge car bichonné toute sa vie et jamais fait de tt avant moi, là il ramasse un peu mais en dehors des roulements qui se remplacent régulièrement en tt, tout baigne même le chaîne de distrib.

si tu veux un engin en parfait état (très rare) et peu kilométré, faut mettre le prix mais un 650DR comme le mien (sans la prépa) ou un 350 ça se trouve dans ton budget.
là j'ai un pote qui vient de se prendre un 600TT comme neuf avec moins de 20000 au compteur, il a mis 2200 de mémoire mais son 600 est splendide.

par contre comme je te disais par MP, évite les brêles sans démarreur, ça peut devenir très pénible.

En parlant de prépa, il faut prendre en compte aussi l'age des chignoles. les équipements d'époques sont vite dépassés, d'où l'intérêt de prévoir un petit budget pour remettre à niveau les supensions souvent trop molles d'origine pour un usage TT ou trop anciennes.

Merci de tes précisions.
J'ai vu un 600tt comme neuf, mais a 2600 je crois et la c'est hors budget.
Suis pas pressé;-)

buzhug a écrit:Merci de tes précisions.
J'ai vu un 600tt comme neuf, mais a 2600 je crois et la c'est hors budget.
Suis pas pressé;-)

faut voir, la bestiole et proposer une négoc.

ah aussi, faut éviter de prendre des machines qui ont été montées en super mot.
elles sont souvent rincées

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C est celle la, 2400, je me suis legerement gouré.
C'est pas le cas de celle la mais j'en vois pas mal en supermotard, ya quoi a faire pour les remettre en config origine a part les roues?

Tu m'as precedé sur le point supermotard:-)

buzhug a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C est celle la,  2400, je me suis legerement gouré.
C'est pas le cas de celle la mais j'en vois pas mal en supermotard, ya quoi a faire pour les remettre en config origine a part les roues?

ben je la connais c'est un pote qui la vend.
un poil trop cher à mon goût mais elle est nickel car il est très pointilleux (faut voir son 350 dr !!!) et surtout kick.

Kick tu parle de laquelle?

buzhug a écrit:Kick tu parle de laquelle?

la 600, le modèle TT est à kick, c'est la TTRe avec démarreur

 à toi buzhug

 buzhug

a enfin un peu de 22 parmi tout ces sudistes  

Morti, ça y est ta fibre costarmoricaine vibre quand tu vois du 22 !!!  

Pour un forum breton faut bien qu'il y'en ai quelques uns :-D

 
Salut à Toi et bienvenue  
Moi suis aussi Lannionnais  
Même si j'ai mis le cap au sud (bretagne) depuis quelques années
 

   

nicoo a écrit: 
Salut à Toi et bienvenue  
Moi suis aussi Lannionnais  
Même si j'ai mis le cap au sud (bretagne) depuis quelques années
 

Tu finira bien par revenir:twisted: 

 buzhug si tu veux essayé le 350 DR y a pas de problème

JM raciste les motos sans démarreur sont des motos !!! ,des vrais, des machine de mec, mais pour ca faut avoir du muscle dans les jarrets !! 

ericm a écrit: buzhug si tu veux essayé le 350 DR y a pas de problème

JM raciste les motos sans démarreur sont des motos !!! ,des vrais, des machine de mec, mais pour ca  faut avoir du muscle dans les jarrets !! 

ben va raconter ça à qui tu veux mais pas à moi    

l'autre jour j'ai fait une sortie avec un pote qui roule comme toi en 350 dr kick, ben à chaque arrêt c'était la grosse angoisse.

le kick c'est bien quand ça veut bien marcher et si tu te retrouves en mauvaise posture ou complètement crevé en fin de parcours, t'es bien content d'avoir un bouton et tous les enduristes qui roulent avec moi tu ne leur vendras pas un kick    

kick=aventure

ericm a écrit:kick=aventure

oui, mais y a des moments où t'as plus envie d'aventure
rappelle toi quand on a roulé ensemble la dernière fois, tu te demandais toi même si le 350 allait craquer ou pas ...   

ericm a écrit: buzhug si tu veux essayé le 350 DR y a pas de problème

JM raciste les motos sans démarreur sont des motos !!! ,des vrais, des machine de mec, mais pour ca  faut avoir du muscle dans les jarrets !! 

Merci de ta proposition, t'es ou?
Faut que je vende mon rafiot avant de prendre une moto tt sinon:rouleau: .
La 350 C'est sufisant pour un gus normal de 100kg:scratch: