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Un p'tit nouveau!

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Un p'tit nouveau!

Message par Nicolakorn le Jeu 10 Oct 2013 - 22:35

Hello

Je me présente : Nicolas, 35 ans, je viens sur la Bretagne depuis 7 ans maintenant...et j'ai le permis depuis 2008...

J'ai eu pas mal de motos (ZZR600, R1150GSA, Street Triple, ZZR1400, VFR Carat, K1200S, R800R, ZZR1100) mais un seul trail : une BMW R1150GSA qui, à l'époque ne me convenait pas plus que ça...

Aujourd'hui je roule en ZZR 1100 mais ma soif d'aventure m'a amené à chercher une KTM 990 ADV ou BMW R1200GSA...certains vont me dire que ce sont deux motos radicalement opposées mais bon...le coeur a ses raisons que la raison ignore...

Tchuss tout le monde

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Invité le Jeu 10 Oct 2013 - 22:38

Nicolakorn a écrit:Hello

Je me présente : Nicolas, 35 ans, je viens sur la Bretagne depuis 7 ans maintenant...et j'ai le permis depuis 2008...

J'ai eu pas mal de motos (ZZR600, R1150GSA, Street Triple, ZZR1400, VFR Carat, K1200S, R800R, ZZR1100) mais un seul trail : une BMW R1150GSA qui, à l'époque ne me convenait pas plus que ça...

Aujourd'hui je roule en ZZR 1100 mais ma soif d'aventure m'a amené à chercher une KTM 990 ADV ou BMW R1200GSA...certains vont me dire que ce sont deux motos radicalement opposées mais bon...le coeur a ses raisons que la raison ignore...

Tchuss tout le monde

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radicalement opposées, non.
ce sont deux excellentes motos, la ktm est juste un peu plus à l'aise en tt alors que l'autre serait peut être plus à l'aise sur route.

 

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Konomor le Jeu 10 Oct 2013 - 22:44

Peu importe la machine, ce sont deux trails excellents dans leur domaine, KTM plus typé TT et la GS voyageuse capable de rouler sur des chemins pas trop défoncés. Pour quand l'achat ?
 
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Nicolakorn le Jeu 10 Oct 2013 - 23:09

Je suis actuellement en mode chasse bounce 
J'ai essayé les deux et j'ai bien aimé les deux...
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Invité le Jeu 10 Oct 2013 - 23:14

Nicolakorn a écrit:Je suis actuellement en mode chasse bounce 
J'ai essayé les deux et j'ai bien aimé les deux...
je te donne mon point de vue:

la bm sera plus confortable plus logeable si beaucoup de route et duo.

la ktm sera un poil moins confortable, moins adaptée au duo mais a pour elle, sa roue avant en 21" idéale en tt et une chaîne qui permet si besoin de jouer avec les rapports de transmission et elle est plus joueuse en tt.

c'est mon avis perso et ça n'engage que moi tout seul personnellement Very Happy

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par dranreb44 le Ven 11 Oct 2013 - 0:46

 
mon avis : la BM  ç est une BM:lol!: 
           : la KTM ç est une KTM  
mi j roule honda
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par ericm le Ven 11 Oct 2013 - 7:25

 @toi Nicolas
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par nicoo le Ven 11 Oct 2013 - 11:48

Smile 
Bienvenu ici  

Me permets aussi de donner mon avis (que je partage !)
La BM a une clientèle plus large et sera plus facile à revendre et moins sujette à la décote je pense. moins typée TT, supervoyageuse

Katoche, j'ai du mal à accepter le bruit à froid😢  ... En tt par contre il n'y a pas photo sur l'efficacité,
(et comme déja dit ailleurs, pour qui ose emmener une bécane de ce prix dans les chemins...pas moi...)

@ +

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par l'yéti le Ven 11 Oct 2013 - 11:53

 
mon avis...
bm 1150 ok
ktoch 990 bien mais vu trop de souci dessus  j ai un pote meccano qui pète les plombs avec les ktoch  pourtant  si l copain en peau d hérisson (a savoir mon larfeuille...) elle m aurait bien tenté...
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Invité le Ven 11 Oct 2013 - 11:54

nicoo a écrit:Smile 
Bienvenu ici  

Me permets aussi de donner mon avis (que je partage !)
La BM a une clientèle plus large et sera plus facile à revendre et moins sujette à la décote je pense. moins typée TT, supervoyageuse

Katoche, j'ai du mal à accepter le bruit à froid😢  ... En tt par contre il n'y a pas photo sur l'efficacité,
(et comme déja dit ailleurs, pour qui ose emmener une bécane de ce prix dans les chemins...pas moi...)

@ +
c'est marrant cette manie de parler de revente quand on cherche une moto.
perso, j'achète la moto qui me convient je ne me pose pas la question si je pourrai la revendre et à combien.
de plus les bm décotent comme toutes les motos, faut pas croire tout ce qu'on dit et les pages du good corner sont pleines des motos des gens qui ont cru à cette légende.
avec l'arrivée de la LC, les prix vont encore prendre une claque en occasion comme à chaque génération et je sais de quoi je parle puisque j'ai eu deux gs Very Happy 

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Invité le Ven 11 Oct 2013 - 11:57

l'yéti a écrit: 
mon avis...
bm 1150 ok
ktoch 990 bien mais vu trop de souci dessus  j ai un pote meccano qui pète les plombs avec les ktoch  pourtant  si l copain en peau d hérisson (a savoir mon larfeuille...) elle m aurait bien tenté...
les 990 n'ont pas plus de problèmes que bien d'autres modèles, le seul truc souvent signalé c'est la rupture de la boucle arrière à cause d'un problème de conception.
l'arrière est trop fragile pour transporter de grosses charges sinon pas mal de gens sont partis sur de grandes distances sans soucis.

comme pour toutes les marques, je pense qu'il vaut mieux connaître les compétence de son concessionnaire avant de s'engager.

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par l'yéti le Ven 11 Oct 2013 - 12:18

j connait 2 3 mecs qu en ont mais jamais eu d souci
mon pote a eu un probleme sur une
il refait les joints   boite
car ça pissait mais grave c était plus que du goutte a goutte avec l huile chaude
1000km après retour de la mob  et même problème
le proprio s en est débarassé car  en fait y avait pas moyen d y faire quelque chose  les plans de joints étaient  tout tordus
il l a revendu a un pote qui lui a changé les carters de boite complets et la plus d soucis
c était sur une 990 S
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Invité le Ven 11 Oct 2013 - 12:26

l'yéti a écrit:j connait 2 3 mecs qu en ont mais jamais eu d souci
mon pote a eu un probleme sur une
il refait les joints   boite
car ça pissait mais grave c était plus que du goutte a goutte avec l huile chaude
1000km après retour de la mob  et même problème
le proprio s en est débarassé car  en fait y avait pas moyen d y faire quelque chose  les plans de joints étaient  tout tordus
il l a revendu a un pote qui lui a changé les carters de boite complets et la plus d soucis
c était sur une 990 S
oui, on n'est pas à l'abri d'un modèle foireux.

autre anecdote mais sur un bm toute neuve:

un gars achète une gs neuve, ça prend du temps, elle arrive, il part avec il revient avec quelques jours plus tard en disant au conc, que la moto ne roule pas droit !!!
surprise du vendeur, impossible une moto neuve, m'enfin!!!
bref le client repart, il revient encore quelques jours plus tard, pareil, la moto roule pas droit!!!
le conc, ne veut rien entendre mais coup de chance, un expert de chez bm est dans le coin et passe voir la moto.
inspection...
cadre foireux, mauvaises soudures.
le client content qu'on ait enfin détecté le problème, et vu que sa moto est neuve demande un échange.
verdict:
le cadre est défectueux donc la marque ne prend en charge que le remplacement du cadre.
le mec se retrouve avec une moto neuve démontée intégralement pour remplacement du cadre !!!

et c'est vrai

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par l'yéti le Ven 11 Oct 2013 - 12:35

comme quoi que ça arrive sur tout...
heu on est pas en train d pourrir la prez a Nicolakorn defois???

ok  
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Invité le Ven 11 Oct 2013 - 13:05

  NiKo

gs adv 2010 pour moi, la moto de mes reves, pratiquement aucune merde et 73 000 bornes en 3 ans...le panard !!!

mais je suis plus ballades et voyages que off road...du moins par rapport a ce qu'on trouve par ici...et je serre les fesses en TT de ne pas casser quelques choses...ca coute quand meme un, 2 bras cette bestiaule Wink

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Nicolakorn le Ven 11 Oct 2013 - 14:52

Bonjour tout le monde!

Je vois que mes interrogations suscitent du débat (ce qui est plutôt cool et allez y, ce n'est pas du pourrissage en règle Smile ).

Pour vous situer un peu mon utilisation, je souhaite majoritairement faire de la route (à 85% pour chiffrer) dans le sens où je n'ai jamais fait de piste mais j'aimerai bien découvrir...pour prétendre, un jour, pouvoir aller triper dans les pistes du Maroc Smile

Pour le moment, je souhaite surtout me faire un grand voyage par an et faire quelques balades en France et découvrir le monde du trail qui m'attire pas mal (le vrai).

En ce qui concerne les velléités entre les marques (HD, Ducat', 125, BMW, KTM, Honda etc etc etc), je ne nourrirai pas le débat parce que je trouve cette guéguerre tellement pitoyable (il y a des sujets quand même plus importants où tout le monde ferme sa G)...mais bon moi perso, je m'en fous de qui je croise, ce qui compte c'est l'esprit...quand je croise des 50, 125, scooter qui me font un signe, de répondre...mais bon après ce n'est qu'un avis perso...
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Invité le Ven 11 Oct 2013 - 15:12

Si c'est pour faire beaucoup de route, prends la gs avec sa roue de 19" et son cardan.

Si tu veux acheter d'occasion, prends de préférence à partir de 2008, moteur un poil plus pêchu que la première génération de 1200 et surtout purge sur le cardan, le reste étant identique en dehors de l'habillage.

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Nicolakorn le Ven 11 Oct 2013 - 15:17

begdu a écrit:Si c'est pour faire beaucoup de route, prends la gs avec sa roue de 19" et son cardan.

Si tu veux acheter d'occasion, prends de préférence à partir de 2008, moteur un poil plus pêchu que la première génération de 1200 et surtout purge sur le cardan, le reste étant identique en dehors de l'habillage.
Merci pour ton retour! Le problème pour moi est que le 2008 est hors budget pour moi Sad
J'ai un porte feuille de 7000 euros environ...je suis pas forcément regardant sur le kilométrage du moment que l'entretien soit nickel...
J'ai un GSA en vue avec 93000 kms, de 2006, bourré d'options et entretien depuis l'achat nickel...
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par Invité le Ven 11 Oct 2013 - 15:23

Nicolakorn a écrit:
begdu a écrit:Si c'est pour faire beaucoup de route, prends la gs avec sa roue de 19" et son cardan.

Si tu veux acheter d'occasion, prends de préférence à partir de 2008, moteur un poil plus pêchu que la première génération de 1200 et surtout purge sur le cardan, le reste étant identique en dehors de l'habillage.
Merci pour ton retour! Le problème pour moi est que le 2008 est hors budget pour moi Sad
J'ai un porte feuille de 7000 euros environ...je suis pas forcément regardant sur le kilométrage du moment que l'entretien soit nickel...
J'ai un GSA en vue avec 93000 kms, de 2006, bourré d'options et entretien depuis l'achat nickel...
alors pour ce budget, y a pas photo, moi je prends une 1150 Adventure Very Happy 

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par gege le Ven 11 Oct 2013 - 18:46

  

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Re: Un p'tit nouveau!

Message par stephlet le Ven 11 Oct 2013 - 21:09

Bonjour Nicolas.
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Re: Un p'tit nouveau!

Message par RiriFR56 le Sam 12 Oct 2013 - 15:57

Salut Nicolas et  
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